Vestische Straßenbahnen und Busse - 1901-2026

Autor: Sven Binder

Im Mai 1901 war die Straßenbahn von Recklinghausen über Herten nach Wanne eröffnet worden. Ihr folgten in den Folgejahren weitere Strecken im Kreis Recklinghausen. Diese wurden zunächst als Recklinghausener Straßenbahnen bezeichnet und 1915 zur Vestischen Kleinbahnen GmbH zusammengeschlossen. In den zwanziger Jahren entstand durch weitere Ausbauten eines der größten Straßenbahnnetze Deutschlands. Nach Übernahme der bereits 1898 eröffneten Straßenbahn Herne-Recklinghausen im Jahr 1939 wurde 1940 die Bezeichnung in Vestische Straßenbahnen GmbH geändert. Zu diesem Zeitpunkt betrieb das Unternehmen bereits seit 20 Jahren auch Omnibuslinien in die von der Straßenbahn nicht erschlossenen Teile des Kreises.

Dem Wiederaufbau nach dem Zweiten Weltkrieg folgten bereits ab den fünfziger Jahren erste Einstellungen von Streckenabschnitten, die sich im folgenden Jahrzehnt fortsetzten. Nach und nach übernahmen Busse die Verkehrsaufgaben. In den siebziger Jahren bestand nur noch ein Rumpfnetz, jedoch teilweise mit nach modernen Gesichtspunkten trassierten Schienenstrecken. Die Modernisierung konnte die Einstellung der verbliebenen Strecken jedoch nicht aufhalten, sodass 1982 letztmalig Straßenbahnen verkehrten. Seitdem handelt es sich um einen reinen Busbetrieb. Vor allem in den achtziger und neunziger Jahren war dieser durch eine "eigene Linie" gekennzeichnet. An der Entwicklung des Niederflurkonzeptes hatte das Unternehmen großen Anteil, und der zeitweise abwechslungsreiche Fuhrparkmit zahlreichen Fahrzeugen der Marke Neoplan bildete ein Alleinstellungsmerkmal.

Das Buch dokumentiert die 125-jährige Betriebsgeschichte der Busse und Straßenbahnen in Recklinghausen und Umgebung mit zahlreichen Fotos, Plänen und sonstigen Dokumenten.